Historie

1949: 1949 gehen die Arbeitsgebiete hydrodynamische Drehmomentwandler und Getriebe für Schienenfahrzeuge mit Dieselantrieb von der AEG-Bahnabteilung auf die EMG über.

1949: 1949 gehen die Arbeitsgebiete hydrodynamische Drehmomentwandler und Getriebe für Schienenfahrzeuge mit Dieselantrieb von der AEG-Bahnabteilung auf die EMG über.